本文是“烧毁的岛群”第1153篇原创著作，作家：Me410。

作家简介：Me410，江苏南京东说念主，主要撰写近代干戈历史。最早在2008年于《军舰》杂志发表了“日本舟师阿号作战始末”一文。尔后笔耕不辍，迄今已发表各种著作50余篇。

全文共3658字，配图4幅，阅读需要10分钟，2024年1月5日首发。

图1. “超大和”设念念图

1945年8月15日，日本帝国郑重告示接受友军的《波茨坦公告》，无条款笃信。然则直至9月2日，日本帝国政府和军方的代表，才在“密苏里”号战列舰上签署了笃信文献。随后，好意思军才登陆日本原土，全面禁受这个国度。因此很显着，在好意思军踏足日本原土之前，也曾退步笃信的日本东说念主有饱胀的时刻，清除档案文献，从而给自后的历史酌量留住诸多谜团。夭殇的“超大和”级战列舰，就是这些谜团中的一个。今天，东说念主们只可证据极少幸存下来的文献，以及当事东说念主的过后回忆，勉强拼集出一幅相对完满的图景。

代号为A150的“超大和”级战列舰的想象，至迟可昔日推至1938年，即在“大和”级的想象完成之后。尽管日本东说念主关于“大和”级战列舰装备的460毫米口径主炮扩充了严格的掩饰次序。然则他们照旧瞻望，一朝日好意思两国的战列舰在干戈中再见，好意思国东说念主细目照旧会在战场上发现这个奥妙，进而采选对应次序。因此，有必要未焚徙薪，提前作念好升级准备，以保证日本舟师在战列舰主炮口径上不竭保管上风地位。这意味着新一代的“超大和”级战列舰的主炮口径将升级至510毫米。而主炮的数目应保管不变。

此外，基于太平洋对岸传来的讯息，在《华盛顿舟师武备合同》舍弃之后，好意思国舟师开建的第一批新型战列舰“北卡罗莱纳”级的航速，将打到27节。因此，为了争取战场上的计策上风，“超大和”级的航速应达到30节。

在成立了火力和速率需求之后，相应的防护性能也要水长船高，至少要大致回击“大和”级的主炮轰击。然则初步的酌量流露，一艘装备9门510毫米主炮且航速达到30节的战列舰，吨位将达到90000吨。对日本而言，这样一艘军舰确凿是太贵了，不仅波及到军舰自己的建造用度，还必须升级相应的船坞等基础门径。

无奈之下，军方只可镌汰要求，把吨位和船体尺寸降至现存的“大和”级的水平。也就是说，“超大和”级的总体想象，就是要设法在现存的“大和”级的船体上塞进更大口径的主炮。为此只可舍弃火炮的数目。原先的三座三联装460毫米主炮，现时被三座双联装510毫米主炮炮塔取代。然则两种炮塔的座圈直径齐备一致。这也被视为一项防止次序。万一新型主炮研发失败，也能换回“大和”级的主炮。

图2. 超大和的侧视及顶视图

至迟在1939年6月，即“大和”级的460毫米主炮研发终止之后，吴舟师工场坐窝开启了新型大炮的研发姿首，至少制造了两门样炮，但唯有一门完工。何况即等于已完工的样炮，也从未赢得充分测试。现时已知其弹丸重约1.95吨，高于460毫米炮给与的1.46吨。后者的射程大要为41400米。而更大口径的大炮，射程将会达到45000米。然则在这样远的距离，火控艰苦将会大幅加多。给与不雅测飞机似乎是独一的科罚概念。

510毫米火炮给与了相同的45倍径身管。然则即便减少了身管数目，双联装炮塔的分量仍然向上了“大和”级的主炮炮塔。要念念在大致交流的船体上容纳更重的炮塔，当然要采选某些减重次序。为此，“大和”级上沿中轴线派遣的两座三联装155毫米副炮被舍弃。相同的位置将用于装配两座双联装100毫米高射炮，也就是“秋月”级闭幕舰的主炮。访佛的，“大和”级上位于两舷的127毫米双联装高射炮，也要被相同的100毫米高射炮取代。每侧六座。因此，全舰将装备28门100毫米高射炮。

这是其时日本舟师最能拿得动手的重型高射炮。初速高，射程远。即便针对水面贪图，射程也能达到19500米。独一的裂缝是炮管烧蚀严重，寿命有限，必须时常更换。其它诸如25毫米轻型高射炮的派遣，也会和“大和”号一样，捱风缉缝，能装若干装若干。

在显贵教诲火力的同期，速率和防护想象皆强调对“大和”的承袭。其中，能源系统只作念了有限纠正。其输出功率略有教诲，达到15.5万马力。速率也在此基础上教诲了0.2节，达到27.5节。比较之下，防护想象的纠正要稍多一些。

原始的防止结构想象图在干戈终止后简直全部被清除。留存下来的有限贵寓只可标明，“超大和”的舷侧装甲带厚度达到460毫米。主炮炮塔前部的装甲厚度更是达到了夸张的800毫米。而炮塔顶部装甲也有300毫米。独一的问题是，日本东说念主的冶金加工才气压根无法制造出一整块800毫米厚的装船面，是以只可给与两片相对较薄的装甲，重叠在沿路。证据一般训戒，这样重叠出来的厚度，防护成果要打个扣头。

“大和”级的装甲总重达到了22534吨，大致占到了总吨位的三者之一。给与访佛船体想象的“超大和”级应该不会有多大的分散。但在一些细节上，日本想象东说念主员也准备修正“大和”级所具有的一些颓势。

图3. 模子图片：超大和

举例，“大和”级的舷侧主装甲带与位于其上方的相对较薄的装甲带，两者网络部给与了两种不同型号的铆钉。淌若有敌方炮弹赶巧射中这条细缝，就会形成穿透，进而导致总共这个词装甲堡垒的完满性遭到阻扰。

此外，尽管装配了三层船底，“大和”级的水下防护也有问题。其舷侧下方的防鱼雷隔舱内莫得充填液体。而单纯依靠空气隔舱难以有用领受鱼雷爆炸后开释出的能量。这不仅会导致船体基层舱室漏水，致使主防止装甲带也可能濒临来自基层内测的鱼雷爆炸的威迫，使得主装甲带出现松动。这一丝在日后的干戈中被说明。“大和”和“武藏”的灭一火流程中，好意思军的航空鱼雷皆推崇了很大作用。

何况，日本想象师充分贯彻了“要点防止”原则。其复杂的防护结构只可覆盖到前后主炮、弹药库，及轮机舱区域。而船体前后两头皆莫得敷设装甲。这些次要区域只可依靠紧密的水密隔舱来镌汰损伤进程。怎样“大和”级在这些区域内的水密隔舱数目不及。单个舱室空间较大。再加上排水才气不及，一朝遇到进水，很容易导致船体歪斜。

早在想象“大和”号时，日本想象东说念主员也曾或多或少地意志到防护想象方面的颓势。只不外为了赶工期，他们被动接受了这些缺欠。传闻在第二批两艘“大和”级的建造流程中，日本东说念主准备修正这些颓势。然则“信浓”号最终被改建为航空母舰。而第四艘“大和”级干脆被舍弃。

图4. 画作：超大和在讲和

相同的修改也被诈骗于“超大和”级的想象中，包括在轮机舱和弹药库装配罕见一层装甲，在三重船底相同敷设一层装甲，以更有用地回击磁性水雷的威迫。这些罕见的装甲将带来600吨罕见的分量，为此必须在其它所在找补。船面装甲、主炮炮塔的部分区域，以及主装甲带的表层舷侧装甲，皆可能要作念出舍弃。然则具体的区域及所要削减的厚度，并不解确。

播弄口角，日本想象师也曾在他们力所能及的边界内作念到最佳，然则由于短少前瞻性，他们的使命的价值，照旧不能幸免地要打上扣头。最显着的仍然是水下防护的不及。日本东说念主的防护轨范是针对装备660磅TNT火药的鱼雷。然则在太平洋干戈中，好意思军的MK13型航空鱼雷，骨子装填的是606磅铝末混杂火药。后者的威力两倍于同瓜分量的TNT。

“超大和”的想象使命于1941岁首完成。瞻望工期需要五年。然则由于造船坞的使命早已排满，暂时没法开工。而一朝太平洋干戈爆发，进而航空母舰崭露头角，这种超等巨兽就再也莫得出面之日了。

- 全文完，敬请期待下一篇！ -

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