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几十年未来系车在泰国的街头巷尾险些遍地可见，真是便是“国民神车”般的存在。

日系车企在泰国深耕60年，从分娩到销售，从供应链到售后职业树大根深，真是便是铁壁铜墙，安如泰山。

然而最近几年，这片“日系车的天国”却发生了一些好意思妙的变化。

越来越多的中国汽车出当今泰国街头，何况来势汹汹，2023年中国车企在泰国电动车商场份额飙升至80%，而日系车企却只剩下防卫的1%。

也曾不行一生的日系车，何如就在这个牢固的商场里“马失前蹄”了呢？

日系车转型上慢半拍

可能有东说念主还没通晓到，泰国这个旅游胜地，其实是日系车企的“和煦乡”。

思象一下，走在泰国街头，认识所及之处，满是矜重的丰田、本田这些汽车，致使连乡间小径上突突突的皮卡，也大多挂着日系的艳丽。

这可不是偶而，而是日系车企整整60年以来繁忙种植的效果。

他们像老农相通，把泰国汽车商场这块地深耕易耨，从整车制造到供应链、物流，致使连商场调研和金融职业，皆安排得清澄澈楚。

可就算是狡计得多好的“金饭碗”，也有它的瑕玷。

他们大约对纯电动汽车不太伤风，死死抱着燃油车和混动车不放，丰田章男致使公开还“挖苦”电动汽车是“初级家具”。这种“清高”，给了其他车企可乘之机。

更妙的是，泰国政府也不思把鸡蛋放在一个篮子里，他们紧急地寻找新的协作伙伴，好让自家汽车产业也沾沾新动力的光。

多样优惠计谋，就像一块块诱东说念主的“垫脚石”，吸引着擦掌磨拳的中国车企。若是能在这里打响名声，那以后迤逦其他东南亚国度，还不是冒昧放松？

前十榜单霸榜9个位置

中国车企迤逦泰国主张明确，便是要在这个日系车的老窝里抢地皮。

比亚迪、长城、上汽这个“国货之光”，个个皆学着前辈日系车的样式，在泰国建起了我方的工场，玩起了“原土化”这一套。

在当地分娩，资本唰唰往着落，价钱也随着亲民起来，这交易便是两个字，合算。就拿长城汽车来说，东说念主家工场一落地，立马就告示降价，这真心满满当当。

除了建厂，中国车企还有更“高阶”的操作，那便是“挖墙脚”。

可不是芜俚的挖，而是径直把日系车企的老伴计、协作多年的经销商给挖了过来，造成自家的销售主力军。

日产在泰国协作了六十多年的老一又友暹罗汽车，尽然转头就成了比亚迪的经销商，到底是利益的眩惑太大，照旧暹罗汽车嗅到了新动力的雄伟后劲？

固然中国车企可不是光靠这些“小聪惠”就能在泰国商场站稳脚跟的。

更伏击的照旧在新动力限制的技艺和产业链带来的雄伟上风，这才是确凿的看家治安。

高性价比、先进技艺，再加上多样炫酷的功能，哪个泰国破钞者能顶得住眩惑？

实现当然是可想而知的，2023年中国车企在泰国电动车商场一起呐喊大进，径直拿下80%的商场份额，只剩下日系车孤零零地占据着防卫的1%。

更夸张的是，泰国畅销榜前10名的电动汽车里，除了特斯拉这个“外来头陀”，其他九个位置，全被中国的车企给抢占了。

话说回归，中国电动车在泰国这样受宽容也不是莫得原因的。

价钱实惠是王说念，成就丰富，多样智能化功能，让泰国破钞者体验到了前所未有的科技感。

日系车企输不起了？

不外日系车企也莫得说绝对的坐以待毙，毕竟在泰国商场几十年了，根基雄厚。

他们也启动“放大招”了，降价促销、多样技巧皆使出来了，就为了辗转中国车企销量出奇我方，好保住我方的“一亩三分地”。

在旧年的泰国车展上，还献技了一出“暗箱操作”。

其时一家中国车企眼看着就要在销量上跳动丰田了，实现摆布方愣是停止计入这笔订单，硬生生保住了东说念主家的第别称。

这样干如实让东说念主发觉它有点输不起的道理了。

只能惜势在必行，汽车从耗油型到电动化，这种滚动的趋势一经是不行逆的了。

2023年12月泰国总理拜访日本，径直给日系车企下了“临了通牒”，让他们飞速来泰国分娩电动汽车，再不来就等着被淘汰。

这才“惊醒”了丰田、本田、五十铃和三菱，他们慢吞吞地告示，以前五年内将在泰国投资43亿好意思元，用于电动汽车的分娩。

5年？到时分汽车商场的需求又造成什么样哪有东说念主能意预见？日系车企用5年才拼凑追上商场当今的脚步，到时分未便是又逾期的情景了吗？

泰国政府也对中国车企的到来暗意了热烈宽容，又是提供补贴，又是减免关税，多样优惠计谋应有尽有。

中国车企在泰国商场的推崇，不错用“势如破竹”来描摹。

2022年的时分，中国就成为泰国最大的汽车行业番邦投资者。蓝本这个位置但是日本的。2023 年中国汽车出口量第一次跳动日本，竟然达到了491万辆。

就在消失年，中国车企在泰国乘用车和商用车商场的份额达到11%，而日系车企的商场份额则跌破80%。

这些数据皆标明，中国车企正在泰国商场迅速崛起，对日系车企的地位组成严重威逼。

结语

这场中日车企在泰国的“龙虎斗”，最终逐鹿中原呢？

当今还不好说，但有少量不错细则，这场竞争将会透彻窜改泰国汽车商场的阵势，致使影响各人汽车产业的以前。

抵破钞者来说这细则是个好音信，车企们之间的竞争越强烈，车子的质地就会越好，价钱反而会越来越低，破钞者花更少的钱能买到更好的车。

到时分，泰国破钞者就能以更实惠的价钱，买到更多高品性的汽车。