11月28日，由中国中铁电气化局参建的新建四川成皆至青海西宁铁路青白江东至镇江关段（以下简称川青铁路青白江东至镇江关段）通畅运营，成皆东站至三星堆、镇江关站最快分袂18分、86分可到达。该剖判路过三星堆、中国古羌城、牟尼沟等旅游景区，将为沿线旅游等产业发展提供有劲撑握。

11月28日，C6008次动车在茂县站蓄势待发。 韩新毅 摄

川青铁路正线全长约836公里，筹画时速200公里，为国度Ⅰ级双线铁路。全线分段树立，成皆东至青白江东段、海东西至西宁段，分袂与西安至成皆高铁、兰新高铁共线并已参预运营；镇江关至海东西段正在树立中。

川青铁路青白江东至镇江关段起自青白江东站，路过成皆市青白江区，德阳市广汉市、什邡市、绵竹市，绵阳市安州区，阿坝藏族羌族自治州茂县、松潘县，接入松潘县镇江关站，正线全长206公里。全线共设10座车站，分袂为青白江东、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川、茂县、石大关、叠溪和镇江关站，其中青白江东为既有车站，其余为新建车站。

2023年11月26日11时32分，列车驶出安州站，驶往绵竹南站。 马博 摄

该段海拔从安州站的634米攀升至镇江关站的2503米kaiyun中国官方网站，高差近2000米，穿越了龙门山、岷山、西秦岭等稠密山脉，逾越涪江、岷江、嘉陵江三洪水系，沿线地质条目复杂，施工难度大。该技俩站后“四电”系统集成及有关工程自2018年5月开工树立以来，中国中铁电气化局弘远树立者发达“逢山开道、遇水搭桥”的激越精神，攻坚克难，拼搏奉献，优质高效股东工程树立，历时五年半技术完成了活泼照明、消防、防灾挽救、通讯、信号、灾害监测、信息（含客运干事系统），牵引供电、电力供电系统，四电配套房屋等有关工程的建筑装配、开发购置、系统集成、联调联试及启动磨真金不怕火等一齐施工任务，确保了工程按期建成。（韩新毅 崔姗姗）